2.車端面、鑽(zuan)中心孔、車(che)卡盤裝夾(jiá)位置 
這個(gè)工序是所(suǒ)有軸件加(jia)工中，最重(zhòng)要的一個(gè)工序，加工(gōng)軸件越複(fú)雜，加工工(gōng)序越多，越(yuè)需要這個(gè)工序來保(bao)障以後每(mei)個工🐪件的(de)車削精度(du)，和最大可(kě)能的提高(gao)細長軸加(jia)工效率，在(zài)數控銑端(duān)面打中心(xin)孔機床中(zhong)，我們将工(gōng)件直接放(fang)在機床上(shàng)，完成加工(gong)就可以了(le)，但是在普(pǔ)通車床上(shang)，我們要先(xian)加上中心(xīn)架，研磨中(zhōng)心架三個(ge)支撐抓與(yǔ)工件的接(jiē)觸面，調整(zhěng)✏️支撐抓的(de)位置，讓工(gōng)件旋轉中(zhong)心與機床(chuang)軸心重合(hé)，還要注意(yì)的就是支(zhi)撐抓🌈與工(gōng)件外圓要(yao)保💘持📞微小(xiǎo)的接觸，在(zài)充分📧注油(you)潤滑、鎖🆚緊(jin)中心📧架、啟(qi)動設備，開(kāi)始車端面(mian)，鑽中心孔(kong)，車卡盤夾(jia)持位等，先(xian)架上☂️中心(xīn)架，研磨中(zhōng)心架三個(ge)支撐爪與(yǔ)工件的接(jiē)觸面，調整(zhěng)支撐🔴爪的(de)位置，使工(gong)件旋轉中(zhong)心與機床(chuáng)軸心重合(he)，并使🔞支撐(cheng)爪與工件(jian)外圓保持(chi)微小間隙(xi)接觸，充分(fen)注油潤滑(huá)、鎖緊中心(xīn)架、啟動設(shè)備，然後，開(kāi)始車端面(mian)、鑽中💞心孔(kǒng)、車出卡盤(pan)裝夾位置(zhi)。 　　這樣操作(zuò)的優點是(shì)：中心架位(wèi)粗糙度♻️和(he)圓柱度精(jīng)度高，支撐(cheng)工件牢固(gu)、穩定✉️、調整(zheng)方便，材⭕料(liao)毛坯如有(you)彎曲✏️變形(xing)等缺陷容(rong)易校㊙️正，車(che)端面鑽中(zhong)心孔☂️的質(zhi)量高，并且(qie)不易打刀(dāo)🌈、不易🏃🏻‍♂️折斷(duàn)中心鑽。在(zai)實際生産(chan)中，有時鑽(zuan)出的中心(xin)孔㊙️為🏃‍♂️橢圓(yuán)形或為棱(leng)形，原因就(jiù)是由于中(zhong)心架位精(jing)度不🔴高造(zào)成的。 做這(zhe)些工作對(duì)工作人員(yuán)的加工🌍技(ji)能要求蠻(man)高的，操作(zuo)比較繁瑣(suǒ)，但是沒辦(bàn)法，普車效(xiao)率就👅這樣(yang)，但是好在(zai)能加工。如(ru)果使用數(shù)控銑端面(miàn)打中心孔(kong)機床，效率(lü)就提升很(hěn)多了，在設(she)定好夾持(chí)位後，直接(jiē)将細長軸(zhóu)🐅放入雙向(xiàng)夾具中，自(zì)動定中心(xin)，定位，對刀(dao)，關門，啟動(dong)程序♊，套車(chē)夾持位，兩(liang)端中心孔(kong)，兩個端面(miàn)同時加工(gōng)效率大大(dà)提高，降低(di)工人勞動(dong)強度🙇🏻和技(jì)術要求，解(jie)放工人，效(xiao)率自🤞然就(jiù)高🛀🏻了，有點(dian)跑題☁️了，本(ben)文重點還(hai)是介紹，普(pǔ)通車床細(xì)🙇‍♀️長軸的加(jia)工技💁巧。