盆角齒的工(gong)作原理及分類(lèi) ：  盆角齒全稱為(wei)差速器主✍️被💋動(dòng)齒，分為主齒和(he)被動齒兩部分(fèn)作為一套，俗稱(cheng)盤角齒🏃‍♀️。  盆角齒(chi)工作原理： 單級(jí)減速器就是一(yi)個主動椎齒輪(lún)（俗稱角齒），和一(yi)個從盆角齒，主(zhǔ)動椎齒輪連接(jie)傳動軸，順時針(zhen)旋轉，從盆角齒(chǐ)貼在其右側，齧(nie)合點向下轉動(dòng)，與車輪👉前進方(fang)向一緻。由于主(zhu)動🏃🏻‍♂️錐齒輪直徑(jing)小，盆角齒直徑(jìng)大，從而達到減(jiǎn)速的功能。

當前(qián)盆角齒的加工(gōng)工藝是比較多(duō)的，在批量生産(chǎn)中🔞，第一個🌐工序(xu)定位基準的加(jia)工是一個非常(chang)重要的環節，大(da)多數企業還處(chu)在用車床加工(gōng)的階段，山東友(yǒu)泰機床根據客(ke)戶的加工不斷(duàn)摸索，生産的數(shù)控銑端面打中(zhōng)心孔機床，可以(yi)🛀高效完成盆角(jiao)齒大端的端面(miàn)銑削、中心孔加(jia)工，兩端同時完(wán)成，精度一緻性(xing)非常高，效率提(ti)升明顯，且有效(xiao)控制總長，為後(hòu)續的工序提供(gòng)了較高的精度(du)基準，為整個盆(pén)角齒加工提升(shēng)效率非常明顯(xiǎn)。