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山(shān)東友泰機(jī)床制造有(yǒu)限公司
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時(shi)間:2025-12-15 13:02 作者:admin 點(diǎn)擊: 次
柴油(you)機曲軸工(gōng)作中轉速(sù)突然降低(di)，負荷加重(zhòng)，發動機冒(mao)黑⛱️煙👄，機油(you)壓力下降(jiang)，曲軸箱内(nei)發出“唧唧(jī)”的幹磨擦(ca)聲，這是燒(shāo)瓦的前兆(zhao)。遇到這種(zhong)情況應立(li)即停機，否(fǒu)則🌂會進一(yī)步加重軸(zhóu)瓦的磨損(sun)，軸頸表面(mian)抓粘迅速(su)擴展，軸瓦(wǎ)與軸💚頸很(hěn)快就會粘(zhān)結抱😘死，發(fā)動機熄火(huǒ)。
粘缸的前(qián)兆。粘缸一(yi)般在柴油(you)機嚴重缺(que)水的情況(kuàng)☀️下發生，粘(zhān)💁缸前發動(dong)機運轉無(wú)力，水溫表(biǎo)指示超過(guo)100℃，往機體上(shang)滴幾✏️滴冷(leng)水，有“嘶嘶(sī)”的響聲，并(bing)冒白煙，水(shuǐ)滴很快蒸(zhēng)發。這時應(yīng)讓發動機(jī)☂️低速運轉(zhuan)或怠速運(yun)轉來降低(di)車溫，若立(li)即熄火，會(hui)導緻活塞(sāi)與氣缸套(tào)發生粘缸(gāng)。
氣門落缸(gāng)的前兆。氣(qi)門落入氣(qi)缸，一般是(shi)由于氣門(mén)💚杆⛹🏻♀️折💚斷、氣(qi)門彈簧折(shé)斷、氣門彈(dan)簧座開裂(liè)，氣門鎖夾(jia)脫落✍️等原(yuan)因引起的(de)。當缸蓋部(bù)位發出“當(dang)當”敲擊聲(sheng)(活塞碰✍️氣(qì)門)，“嚓嚓”磨(mó)擦聲(活塞(sai)碰氣門)或(huò)伴有其它(tā)不正常響(xiǎng)聲，發動機(jī)工作不穩(wěn)時，往往是(shì)💃🏻氣門落缸(gāng)的前兆，這(zhè)時應立即(jí)停車熄火(huǒ)，否則将會(hui)打壞活塞(sāi)🏃🏻、缸蓋和缸(gāng)套，甚至頂(ding)彎連杆，打(da)破機體，折(she)斷曲軸。
斷(duan)軸的前兆(zhào)。當 柴油機(ji)曲軸軸頸(jǐng)軸肩處因(yīn)疲勞産生(sheng)隐性裂紋(wén)時，故障征(zheng)兆尚不明(míng)顯，随着裂(lie)紋的擴大(dà)加重，發動(dong)機曲軸箱(xiāng)内發出沉(chen)悶的敲擊(jī)聲，轉速變(biàn)化時敲擊(jī)聲加重，發(fā)動機冒黑(hēi)煙，不久，敲(qiao)擊聲逐漸(jiàn)增大，發動(dòng)機産生抖(dou)動，曲軸斷(duan)裂，随即烯(xī)火。因此，當(dang)發動機曲(qu)軸箱内出(chū)現⛷️異常聲(sheng)響時，應立(li)即停機檢(jiǎn)查。
飛輪碎(sui)裂的前兆(zhao)。當飛輪出(chu)現隐性裂(liè)紋時，用手(shou)錘敲擊，會(huì)發出沙啞(yǎ)的響聲，發(fā)動機工作(zuò)時，飛輪會(huì)産生敲擊(ji)聲，轉速變(bian)化時，響聲(sheng)會增大，發(fā)動機震抖(dou)。此時若不(bú)停機檢查(chá)，很容易導(dǎo)緻飛輪突(tū)然碎裂、碎(suì)片飛出傷(shang)人等惡性(xìng)事故。
“飛車(che)”的前兆。“飛(fei)車”前， 柴油(you)機曲軸一(yi)般都會出(chū)現冒藍煙(yān)❓、燒機油或(huo)轉速不穩(wen)現象。開始(shi)時柴油機(jī)的轉速不(bu)🔞受油門的(de)控制，迅速(su)上升，直到(dao)超過額定(dìng)轉速，發動(dong)機冒出大(da)⛹🏻♀️量黑煙或(huò)藍煙。此時(shí)若不迅速(su)采取斷油(yóu)、斷氣、減壓(ya)等措施制(zhi)止，發動機(jī)轉速還會(huì)繼續升高(gāo)，并發出📐狂(kuáng)吼聲，排氣(qi)管濃煙彌(mí)漫，轉速失(shī)去控制，就(jiù)會造成搗(dǎo)缸等重大(da)事故的發(fā)生。
